Tesla apunta a noviembre de 2019 para el inicio de la producción del Modelo Y: Reuters, citando fuentes

Tesla apunta a noviembre de 2019 como el inicio de la producción de su vehículo utilitario deportivo modelo Y, y la producción en China comenzará dos años más tarde, según dijeron dos fuentes a Reuters esta semana, arrojando algo de luz sobre el próximo proyecto del fabricante de vehículos eléctricos que podría gravar sus recursos. y capacidad

Reuters se enteró de que la compañía de Silicon Valley liderada por el presidente ejecutivo, Elon Musk, está aceptando ofertas preliminares para contratos de proveedores en el Modelo Y, un compañero compacto para el sedán Modelo 3. Tesla ha proporcionado a los proveedores escasos detalles sobre el programa y no ha proporcionado un plazo de producción, pero ahora indicó que el vehículo comenzaría a construirse en su planta de Fremont, California, en noviembre del próximo año, las dos fuentes con conocimiento del suministro. cadena dijo.

Tesla se negó a comentar.

Los nuevos detalles del Modelo Y muestran que Tesla está avanzando en los planes para construir un nuevo vehículo incluso cuando se esfuerza por producir el Modelo 3, que se lanzó en julio. A pesar de haber atraído inicialmente alrededor de 500,000 pedidos por adelantado en forma de depósitos reembolsables, el lanzamiento del sedán ha estado plagado de retrasos y cuellos de botella en la fabricación, posponiendo el flujo de ingresos anticipado de Tesla y exacerbando una crisis de efectivo para la compañía que pierde dinero.

A principios de este mes, Tesla trató de tranquilizar a los inversores, diciendo que su producción semanal del Modelo 3 se había duplicado durante el primer trimestre y que las tasas de producción se acelerarían en el segundo trimestre a 5,000 unidades por semana, o alrededor de 250,000 vehículos por año.

La licitación competitiva es un paso inicial crucial en el complicado proceso de fabricación automotriz. Después de que el fabricante de automóviles revela sus planes, los proveedores compiten en función de factores que incluyen el costo y la tecnología.

Tesla emitió a los proveedores lo que se conoce como «solicitud de información» o RFI, que proporciona una visión direccional de lo que se necesitará.

Con un nuevo modelo de automóvil, los fabricantes de automóviles normalmente eligen proveedores de piezas de dos a dos años y medio antes del inicio de la producción. Aproximadamente a un año y medio de distancia, una fecha de inicio de noviembre de 2019 para el Modelo Y se consideraría «agresiva, pero posible», dijo una de las fuentes. Una línea de tiempo más corta es potencialmente factible, dijo la fuente, ya que el Modelo Y se construirá en la misma plataforma que el Modelo 3.

Tesla es conocida por sus líneas de tiempo agresivas y su alta tolerancia al riesgo para que los autos lleguen al mercado más rápido. Para ahorrar tiempo y dinero, Tesla hizo una arriesgada apuesta para omitir una fase de prueba de preproducción para el Modelo 3 con el fin de avanzar directamente a las herramientas de producción, que es más difícil de solucionar si surgen problemas, como informó Reuters el año pasado.

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