Punto ciego autodirigido de Tesla en el que pocos se están enfocando

«En la medida en que un modelo comercial implica ejecutar software en la nube, los competidores ya no pueden obtener la misma información», dijo Fromer. «Ya no tienes acceso al código fuente de la misma manera. Eso hace que sea más plausible mantener en secreto las innovaciones relacionadas con el software».

Tesla está utilizando la nube para actualizar sus sistemas integrados en los automóviles, incluida la tecnología de conducción automática, y otras funciones automáticas clave. En un famoso ejemplo, fue capaz de mejorar el rango de algunos modelos de Tesla de menor precio, a menor precio en parte porque carecían del rango de los más caros, a través de una actualización en la nube durante la temporada de huracanes.

Una advertencia a la especulación: es posible que Tesla haya presentado una oleada de patentes automotivas desde 2016, y debido al período típico de 12 a 18 meses antes de que las solicitudes de patentes se hagan públicas, es imposible conocer su existencia.

Pero incluso los escépticos piensan si las patentes están próximas o si la estrategia de secreto comercial ya está en su lugar, no será necesariamente lo que gane la guerra de vehículo autónomo para Tesla. La verdadera estrategia de Tesla para vender su versión de conducción autónoma reflejará el éxito de su existencia: la marca.

«Idealmente, tendrían patentes y secretos comerciales», dijo Rappaport. «Hay muchas tecnologías relacionadas con la conducción autónoma, desde inteligencia artificial hasta chips, lidar, software y sensores. Sin duda, será necesario contar con una cartera de diversos activos de IP y relaciones con los proveedores para lograr un éxito sostenido, pero dado que el producto más valioso es los usuarios en sí y sus datos, la marca será probablemente el gran diferenciador. Creo que si Tesla se convierte en la empresa de conducción autónoma más exitosa, se deberá a la marca más que a una IP más defendible «.

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