Modelo 3 de Tesla = 60% del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. – CleanTechnica

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Publicado el 7 de abril de 2019 | por Zachary Shahan

7 de abril de 2019 por


En cuanto a las ventas de vehículos eléctricos puros en los Estados Unidos, hay una clara conclusión: el Modelo 3 de Tesla domina.

El Modelo 3 de Tesla ha conseguido que decenas de miles de consumidores más por trimestre se conviertan en electricidad que cualquier modelo eléctrico anterior.

Otros coches eléctricos tienen sus propias características atractivas: después de todo, también atraen a los clientes. Sin embargo, el Modelo 3 ofrece una combinación tremenda de rango, características, rendimiento y costo moderado. Eso será aún más cierto en el segundo trimestre, ya que el precio base del Modelo 3 se redujo recientemente a la mítica cifra de $ 35,000.

Lo que es un poco desafortunado es que ningún otro modelo de vehículo eléctrico está tomando impulso para convertirse en vehículos de mercado masivo. Parte de eso puede deberse a que el Modelo 3 de Tesla está quitando a sus clientes potenciales, pero también está relacionado con las especificaciones del vehículo, el rango, los precios, los modelos de ventas / concesionarias y la marca. (Por mucho que a Elon Musk no le guste este último término, es un superhéroe de marca).

Hay algunos modelos eléctricos que no se incluyen aquí porque los fabricantes de automóviles principales no reportan sus ventas, ni siquiera las ventas trimestrales, pero escuché que solo agregarían un goteo de ventas hacia el final de esa tabla.

En general, al observar solo los modelos de la tabla, el Modelo 3 representó el 60% de las ventas, el Modelo S otro 8% y el Modelo X otro 7%. Dicho esto, los dos últimos son estimaciones, ya que no sabemos realmente cómo se dispararon las ventas del Model S en comparación con el Model X (solo tenemos su cifra de ventas combinadas) y no sabemos qué parte de esas fueron en los EE. UU. Esos tres modelos de Tesla combinados representan el 75% del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. Si las estimaciones son precisas. Eso es un aumento del 67% en el primer trimestre de 2018.

Aparte de los modelos Tesla, el Chevy Bolt tenía el 11% del mercado, el Nissan LEAF el 7%, y aparte de eso, básicamente no hay nada que mencionar.

La única noticia positiva que no es de Tesla en el primer trimestre es que el LEAF incrementó sus ventas en un 5,5% y el Volkswagen e-Golf aumentó sus ventas en un 60%.

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Sobre el Autor

Zach está tratando de ayudar a la sociedad a ayudarse a sí misma (y a otras especies). Pasa la mayor parte de su tiempo aquí en CleanTechnica como su director y editor jefe. También es el presidente de Important Media y el director / fundador de EV Obsession y Solar Love . Zach es reconocido mundialmente como un experto en vehículos eléctricos, energía solar y almacenamiento de energía. Ha presentado sobre tecnologías limpias en conferencias en la India, los Emiratos Árabes Unidos, Ucrania, Polonia, Alemania, los Países Bajos, los Estados Unidos y Canadá. Zach tiene inversiones a largo plazo en TSLA, FSLR, SPWR, SEDG y ABB; después de años de cobertura de energía solar y VE, él simplemente tiene mucha fe en estas compañías en particular y siente que son buenas empresas de tecnología limpia en las que invertir. Pero no ofrece asesoramiento profesional sobre inversiones y preferiría no ser responsable de que pierda dinero, así que no salte a conclusiones.

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