Evolución de Elon Musk en las patentes – CleanTechnica

12 de febrero de 2019 por el



Publicado originalmente en EVANNEX .
Por Charles Morris

Como Elon ha dicho muchas veces, la misión de Tesla es acelerar la electrificación del transporte. La compañía quiere que todos conduzcan un automóvil eléctrico, incluso si no es un Tesla. Esto no es solo una charla: en 2014, Tesla lanzó sus patentes , haciendo que su tecnología patentada esté disponible para cualquier persona que quiera usarla.

En la fábrica de Tesla, las ilustraciones son un homenaje al miembro de juego Zero Wing, «OEM: Todas nuestras patentes son tuyas» (Fuente: 8 Bit Central )

«Tesla Motors fue creada para acelerar el advenimiento del transporte sostenible», escribió Elon en una publicación de blog anunciando el movimiento. “Si abrimos un camino hacia la creación de vehículos eléctricos atractivos, pero luego dejamos atrás las minas terrestres de propiedad intelectual para inhibir a los demás, estamos actuando de manera contraria a ese objetivo. Tesla no iniciará juicios de patentes contra nadie que, de buena fe, quiera usar nuestra tecnología «.

Recientemente, con artículo tras artículo tras artículo que subrayan la gravedad de la crisis del cambio climático y la urgente necesidad de actuar, Musk sintió la necesidad de recordar a todos que estas patentes están disponibles, y de reiterar su llamado a otros fabricantes de automóviles para que tomen en serio la decisión de ir. eléctrico.

Hay indicios alentadores de que algunos de ellos al menos están considerando pensar en hacerlo. Jaguar y Audi tienen nuevos y atractivos cruces eléctricos que llegan al mercado, y muchos otros fabricantes de automóviles han anunciado planes para nuevas inversiones sustanciales . Sin embargo, a pesar del canto crédulo de los principales medios de comunicación sobre los «asesinos de Tesla», la revolución electrónica apenas está comenzando, como reconoció Elon Musk en un mensaje reciente de Twitter.

«¡Es emocionante ver todos los nuevos vehículos eléctricos que llegan al mercado! ¡Creamos Tesla para acelerar un futuro sostenible y está sucediendo! ”, Tuiteó Iron Man. Sin embargo, calificó su entusiasmo repitiendo una declaración que hizo en 2014: “Nuestra verdadera competencia no es el pequeño goteo de autos eléctricos que no son de Tesla, sino la enorme avalancha de autos de gasolina que salen de las fábricas del mundo todos los días. ”

Representación del Modelo X de una de las patentes de Tesla (Fuente: Tesla a través de Motor Beam )

Aquí hay una historia interesante: YourStory y NDTV recientemente relataron la historia de cómo la actitud de Musk hacia las patentes evolucionó con el tiempo. En 1995, cuando Elon y su hermano Kimbal fundaron una compañía de mapas de Internet llamada Zip2 (como se cuenta en mi historia de Tesla ), trabajaron arduamente para obtener patentes, pero Elon tiene una opinión diferente en estos días. «Tal vez [las patentes] fueron buenas hace mucho tiempo, pero en estos días con demasiada frecuencia sirven simplemente para reprimir el progreso, afianzar las posiciones de corporaciones gigantes y enriquecer a aquellos en la profesión legal, en lugar de a los inventores reales», escribió Musk en 2014. Después de Zip2, cuando me di cuenta de que recibir una patente realmente significaba que había comprado un boleto de lotería para una demanda, los evitaba siempre que era posible «.

Durante los primeros días de Tesla, Musk y compañía aún vieron las patentes como un arma defensiva necesaria contra Big Auto. «En Tesla, nos sentimos obligados a crear patentes debido a la preocupación de que las grandes compañías de automóviles copiarían nuestra tecnología y luego utilizarían su enorme capacidad de fabricación, ventas y comercialización para abrumar a Tesla», continuó Musk. «No podríamos haber estado más equivocados. La desafortunada realidad es lo contrario; Los programas de automóviles eléctricos … en los principales fabricantes son pequeños o inexistentes, lo que representa un promedio de mucho menos del 1 por ciento de sus ventas totales de vehículos «.

Cinco años más tarde, Tesla se ha expandido exponencialmente, pero la producción de vehículos enchufables de los fabricantes de automóviles más importantes ha crecido de un goteo a un goteo ligeramente mayor. El objetivo de reducir el consumo de combustibles fósiles en el mundo parece estar tan lejos como nunca antes. Tesla no puede hacer el trabajo solo, por decir lo menos. Como señala un artículo reciente en Driving , desde que se introdujo el Modelo S en 2012, las emisiones adicionales de las crecientes ventas de camiones han eliminado la reducción de gases de efecto invernadero de los EV que Tesla ha vendido muchas veces.

Elon previó esto en 2014. «Dado que la producción anual de vehículos nuevos se aproxima a los 100 millones por año y que la flota global es de aproximadamente 2 mil millones de autos, es imposible para Tesla fabricar autos eléctricos lo suficientemente rápido para enfrentar la crisis del carbono», escribió . «Creemos que Tesla, otras compañías que fabrican automóviles eléctricos y el mundo se beneficiarían de una plataforma tecnológica común que evoluciona rápidamente».

Elon Musk ha expresado abiertamente su entusiasmo por los fabricantes de automóviles que utilizan las patentes de Tesla (YouTube: USA Today )

Qué irónico es que, si bien muchos expertos en automóviles están convencidos de que Tesla teme la competencia de los fabricantes de automóviles tradicionales , de hecho, la compañía prácticamente les está rogando que hagan su peor esfuerzo, no por valentía, sino por un sincero deseo de abordar Contaminación del aire y cambio climático.


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