Uber está buscando agregar beneficios y seguro para los conductores

En la Conferencia del Código esta noche, Uber CEO Dara Khosrowshahi habló sobre la relación de la empresa con los conductores, la conducción autónoma, uberEATS con una tasa de ejecución de reservas de $ 6 mil millones, asumiendo como CEO y taxis voladores, obviamente.

Justo esta semana, el fiscal de la ciudad de San Francisco, Dennis Herrera, envió citaciones a Uber y Lyft en busca de información sobre salarios, beneficios e información de clasificación. Uber no estaba disponible para hacer comentarios en ese momento, pero ahora parece que la compañía está buscando formas de ofrecer beneficios y seguros a los conductores. Específicamente, Uber está buscando una forma económicamente sólida de ofrecer a los conductores un paquete de seguros y beneficios para que «esta sea una forma de vida más segura», dijo Khosrowshahi.

Y a pesar de lo que el exdirector general de Uber, Travis Kalanick, dijo en el pasado sobre la necesidad de deshacerse del conductor, Khosrowshahi dijo que no estaba de acuerdo.

«La cara de Uber es la persona sentada en el asiento delantero», dijo Khosrowshahi. Agregó que generalmente es un hombre conduciendo, pero que «le encantaría tener a más mujeres sentadas en el asiento delantero» porque es una «gran forma de empleo».

Aún así, Uber está avanzando con una conducción autónoma. Eso es a la luz del fatal accidente automovilístico en Tempe, Arizona, que involucró a uno de los vehículos autónomos de Uber.

«Volveremos a la ruta durante el verano», dijo Khosrowshahi.

Uber también prevé la licencia de su tecnología, una vez que sea lo suficientemente segura, para terceros y fabricantes de equipos originales (OEM). A pesar de la demanda de alto perfil entre Uber y Waymo sobre la tecnología del automóvil autónomo, Khosrowshahi dijo que le daría la bienvenida a Waymo para poner sus autos en su red. En cuanto a la relación de Uber con Waymo, Khosrowshahi dijo que está «mejorando».

Además del negocio de controladores básicos de Uber y la conducción autónoma, tiene muchas otras cosas en juego. Una de ellas es uberEATS, que según Khosrowshahi tiene una tasa de ejecución de $ 6 mil millones, está creciendo un 200 por ciento y es la mayor empresa de entrega de alimentos del mundo, con la excepción de las de China.

Uber también adquirió recientemente JUMP Bikes por alrededor de $ 200 millones , lanzó UberRENT, anunció una asociación de transporte público con Masabi y está trabajando en automóviles voladores a través de su programa Elevate.

Al igual que las viviendas y los edificios se han vuelto tridimensionales, Khosrowshahi dijo: «Tendrás que construir una tercera dimensión en términos de transporte».

Para Uber, Elevate es su «gran apuesta » en esa tercera dimensión del transporte, dijo. El gran plan con todos estos modos de transporte, ya sea el uso compartido de bicicletas, el uso compartido del viaje, el intercambio de vuelos o cualquier otra cosa, es convertirse en un servicio de transporte multimodal.

«Queremos ser el Amazonas para el transporte», dijo Khosrowshahi.

Al principio de la conversación, Khosrowshahi arrojó algo de luz sobre cómo él no tenía idea de que conseguiría el puesto de director ejecutivo en Uber. De hecho, dijo que aunque su esposa pensó que conseguiría el trabajo, no era tan optimista.

También habló sobre su relación con Kalanick y cómo, al principio, Khosrowshahi pidió espacio y Kalanick lo respetó.

«Consulto con él de la forma en que consulto con la junta», dijo Khosrowshahi.

En el futuro, Khosrowshahi todavía tiene los ojos puestos en la segunda mitad de 2019 para salir a bolsa.

«Estamos en camino», dijo.

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