Lyft lleva la batalla de bikesharing a Uber después de comprar el operador más grande en los EE. UU.

Lyft y Uber pueden haber comenzado con autos, pero las movidas recientes demuestran el creciente interés de las empresas de viaje compartido en un modo de transporte algo más simple: la bicicleta humilde.

Toma Lyft. Se acaba de anunciar que ha adquirido el mayor operador de bicicletas en los Estados Unidos, Motivate, por un monto reportado de $ 250 millones.

Lyft, con sede en San Francisco, dijo que el acuerdo le daría la oportunidad de «revolucionar el transporte urbano», ya que busca crecer e innovar el sector en todo el país.

Si no conoce Motivar por su nombre, quizás conozca algunos de sus servicios para compartir bicicletas, entre ellos CitiBike en la ciudad de Nueva York, Capital Bikeshare en Washington DC y Blue Bikes (anteriormente Hubway) en Boston. También opera servicios de bikesharing en Chicago, Portland, Jersey City y Columbus. Los datos de la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de la Ciudad revelaron que en 2017 , los programas de bicicletas de Motivate en los Estados Unidos se ocuparon de casi el 75 por ciento de los 35 millones de viajes en bicicleta realizados en 2017.

«Lyft y Motivate se han comprometido durante años al mismo objetivo de reducir la necesidad de propiedad personal de automóviles al proporcionar formas confiables y asequibles para moverse por nuestras ciudades», dijo John Zimmer, cofundador y presidente de Lyft. Zimmer dijo que unir a las dos compañías «acelerará nuestra colaboración con las ciudades y ofrecerá mejores experiencias a nuestros pasajeros y pasajeros».

El presidente ejecutivo de Motive, Steve Koch, dijo que el acuerdo resultaría en «tremendos recursos nuevos y energía para asegurar que el alquiler de bicicletas desempeñe un papel fundamental en la nueva movilidad urbana».

Informes recientes sugieren que Uber también estaba interesado en adquirir Motivate . Sin importar si este era el caso, Uber hizo un trato similar en abril, adquiriendo bicicletas Jump basadas en la ciudad de Nueva York tan solo unos meses después de que se asoció con la compañía para un servicio de prueba.

La súbita carrera de las compañías hacia el espacio de la compra de bicicletas es una apuesta por un mayor control de las opciones de transporte urbano que podrían comer en sus negocios de viajes compartidos basados ​​en autos. La creciente popularidad de los servicios de bicicleteo ha convencido tanto a Lyft como a Uber de que los vehículos de dos ruedas pueden desempeñar un papel importante en sus futuras operaciones, e incluso ayudar a su trabajo de viaje compartido.

Por ejemplo, es posible que Lyft pueda transformar las estaciones de acoplamiento de Motivate en zonas de recogida y devolución donde los clientes también pueden cambiar de manera segura y conveniente de una bicicleta Lyft a un automóvil Lyft, o viceversa. Ya está probando un esquema de este tipo en Baltimore después de invertir en el servicio de bicicletas compartidas de la ciudad en febrero.

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