Las unidades de prueba del modelo 3 de Tesla se reiniciarán en Shenzhen, China después del fallo de la primera unidad – Teslarati

Tesla se propuso eliminar la percepción de que los autos eléctricos son vehículos lentos y aburridos que no son más especiales que los carritos de golf glorificados. La empresa logró su objetivo con el Tesla Roadster original, el Modelo S, el Modelo X y ahora el Modelo 3. Si bien los autos eléctricos de Tesla son rápidos en sus pies, hay un hecho particular que generalmente se pasa por alto: se necesita un conductor responsable y competente para manejar la energía proporcionada por los vehículos de la compañía.

Este punto fue destacado recientemente en Shenzen, China. Se espera que Tesla comience las entregas del Modelo 3 en el país asiático y que ayude a preparar a los titulares de reservas y clientes potenciales para la llegada del sedán; El fabricante de automóviles eléctricos ha iniciado un programa de prueba de manejo para el vehículo. Tal como lo planeó Elon Musk para los Estados Unidos, las unidades de prueba que se enviaron inicialmente a China fueron Modelo 3 Performance , la variante de nivel superior del sedán eléctrico que se conoce por ser muy rápida, ya sea en la aceleración en línea recta o alrededor una pista. Desafortunadamente, un conductor de prueba en Shenzen, China, demostró no estar preparado para la potencia del rendimiento del Modelo 3.

Como lo compartió JayinShanghai, entusiasta del propietario de Tesla en Twitter, el piloto de prueba del Modelo 3 terminó chocando el sedán eléctrico. Una imagen del vehículo, así como un clip corto del automóvil eléctrico después del accidente, mostraron el gran daño en la parte delantera del automóvil. Si bien Tesla no ha revelado los detalles del incidente, el daño ocasionado por el rendimiento del Modelo 3 sugiere que el vehículo podría haberse estrellado contra un poste.

Primer Tesla Model 3 Performance Crash en China. Test Drive Car en Shenzhen, 3.5 segundos (0-100Km / h) no es para todos. Crédito de la foto a 新 出行 小编 a través de Weibo #Tesla #TeslaChina # Model3Performance #TeslaCrash # 特斯拉 pic.twitter.com/K6NsT4QiIv

– JayinShanghai (@ShanghaiJayin) 7 de febrero de 2019

Debido a la falla, las unidades de prueba del Modelo 3 en Shenzen se detuvieron de inmediato, al menos hasta que se pudiera enviar otra unidad de prueba al área. Afortunadamente, la espera de otro coche de prueba de Modelo 3 fue corta. Tal como lo compartió el entusiasta de Tesla Kelvin Yang en Twitter, surgieron informes que afirman que se ha enviado otro Rendimiento del Modelo 3 a Shenzen como reemplazo de la unidad de prueba que se estrelló. A diferencia del sedán rojo que fue dañado por el incidente, el nuevo modelo de auto de prueba de rendimiento del Modelo 3 de Shenzen está pintado de negro y está equipado con rines Power Sports de 19 « .

Al parecer, sin perder el ritmo, Tesla ha comenzado a tomar citas para las pruebas de manejo en el nuevo vehículo. En una actualización posterior, Yang notó que el nuevo modelo de vehículo de prueba de prueba 3 ya está completo, y que los clientes interesados ​​deben esperar un promedio de más de dos horas su turno.

Llegó un nuevo vehículo de prueba. Pic.twitter.com/o3ajG7FXDh

– Kelvin Yang (@ KelvinYang7) 8 de febrero de 2019

La rápida respuesta de Tesla a su unidad de prueba de Modelo 3 dañada en Shenzen es impresionante. Teniendo en cuenta que las entregas en el país aún no han comenzado, la compañía demostró una considerable competencia con su logística al enviar otra unidad de prueba a la ciudad inmediatamente después del accidente del primer vehículo. Esto, en su caso, es un buen augurio para las próximas entregas del Modelo 3 en la región.

A diferencia del Tesla Model S P100D y el Model X P100D, el Performance del Modelo 3 no está equipado con una función dedicada que lo optimice para la aceleración en línea recta. En cambio, la variante superior del Modelo 3 utiliza la potencia bruta de sus motores eléctricos duales , que producen una combinación de 450 hp y 471 lb-ft de torque. El rendimiento del Modelo 3 está a la altura de su apodo, con su tiempo de 0 a 60 mph de 3.3 segundos, su velocidad máxima de 155 mph y su alcance de 310 millas por carga. El automóvil también está equipado con una función de Modo de pista, que optimiza el vehículo para una conducción intensiva en una pista de carreras.

Vea las consecuencias de la falla de la unidad de prueba de rendimiento Modelo 3 de Shenzen en el video a continuación.

El auto de prueba del Modelo 3 se estrelló y todas las pruebas de manejo en Shenzhen fueron canceladas / facepalm. Video del grupo local de WeChat pic.twitter.com/n3ifTpkVpV

– Kelvin Yang (@ KelvinYang7) 7 de febrero de 2019

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