La reversión de la regla de Enbridge Pipeline gana la ira de BP, el elogio de Sunco

La decisión de Enbridge Inc. de implementar y luego desechar las nuevas reglas que rigen el mayor sistema de oleoductos de exportación de Canadá envió los precios del crudo en un récord a la montaña rusa esta semana, lo que le ganó al operador del oleoducto amigos y enemigos.

BP Plc presentó una queja esta semana con el Consejo Nacional de Energía de Canadá diciendo que Enbridge utilizó un «ejercicio de discreción poco razonable» cuando anunció y luego, 11 días después, canceló nuevas reglas que rigen la cantidad de petróleo que los expedidores podían enviar a través de su sistema Mainline.

Los precios del crudo Heavy Western Canadian Select subieron en un récord de $ 12.20 el barril en comparación con los precios del West Texas Intermediate de referencia el lunes luego de que Enbridge descartara la regla, diseñada para evitar que los transportistas reclamen más espacio del necesario en la tubería. El espacio en el sistema, el mayor vínculo entre las arenas petrolíferas de Alberta y las refinerías de EE. UU., Ha sido cada vez más racionado, ya que la producción de crudo abrumaba la capacidad.

Los precios se habían hundido $ 8.75 el barril en relación con el WTI en los días posteriores a la publicación de las nuevas reglas el 24 de mayo.

Suncor Energy Inc. y Canadian Natural Resources Ltd , dos de los mayores productores de arenas petrolíferas de Canadá, dio la bienvenida a la reversión de Enbridge y dijo que las reglas existentes garantizan que los productores reciban un precio más justo por su petróleo.

«No es que el sistema actual no tenga desafíos, es solo que el nuevo sistema tenía más desafíos y estaba erosionando el valor del crudo canadiense», dijo en una entrevista Mark Little, director de operaciones de Suncor. Calgary el miércoles. «Estamos muy agradecidos de que Enbridge haya retrocedido, porque es genial ver que estamos obteniendo un precio justo por el producto».

Una oleada de nuevos suministros en las arenas bituminosas de Canadá este año afectó la capacidad limitada de los ductos, lo que provocó que operadores como Enbridge y Kinder Morgan Inc. aumentaran el racionamiento de espacio en las líneas de exportación. Enbridge dijo que estaba preocupado de que los transportistas continúen «inflando» la cantidad de petróleo que nominan para enviar a través de las líneas cada mes mientras compiten por el espacio, de acuerdo con la carta del 24 de mayo que anuncia la nueva regla.

Nuevo sistema

El nuevo sistema de Enbridge otorgó a los transportistas permisos por la cantidad de crudo que podrían enviar en la línea principal en base a un promedio móvil de 12 meses, más un 15 por ciento para el crudo pesado y un 40 por ciento para el crudo liviano. Los cargadores que deseen enviar más de la cantidad asignada tendrían que mostrar una prueba física de que tenían el aceite extra. La compañía dijo que cambió de opinión después de las conversaciones con los transportistas.

«Desde la perspectiva de Enbridge, no es particularmente útil desde una perspectiva operativa si tienen que adivinar lo que la gente realmente tiene», dijo por teléfono Sandy Fielden, directora de investigación de materias primas y energía en Morningstar Inc. «También demostraron que tratar de cambiar el sistema de repente no funciona».

«Estamos revisando la queja y responderemos a través del proceso NEB», dijo Suzanne Wilton, una portavoz de Enbridge, en un correo electrónico. Los portavoces de BP no respondieron de inmediato a un correo electrónico después del horario comercial normal.

La caída de los precios del crudo canadiense en relación con los futuros, conocida como el diferencial, luego de que se anunciaran por primera vez los cambios era una «consecuencia involuntaria» de la propuesta de Enbridge, dijo el vicepresidente natural canadiense Steve Laut en una entrevista en Calgary. Los beneficiarios habrían sido refinadores al final de la tubería.

«Ahora tenemos diferenciales donde deberían haber estado todo el tiempo», dijo. «Enbridge estaba tratando de eliminar parte de la disfunción de la nominación, el lado del reparto del negocio. Tengo que darles crédito por tratar de hacer eso «.

Queja de BP

BP, que opera una refinería de 413,500 barriles por día en Whiting, Indiana, que usa crudo canadiense, dijo que el aviso de Enbridge del 24 de mayo que anunciaba la nueva regla entraría en vigencia para el aviso de embarque de julio. El aviso del 4 de junio que revocaba la regla decía que no se implementaría para el aviso de envío de julio, pero que no estaba «claro» sobre los meses posteriores.

«La dirección clara de Enbridge sobre si el Procedimiento de Verificación de Suministro se aplica después de julio de 2018 reduciría los riesgos» en los negocios de los cargadores y las operaciones creadas por esa incertidumbre, dijo BP en su reclamo.

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