Fiat y Ferrarri cierran a la baja después de la salida de Marchionne, pesando sobre las acciones europeas

Las acciones europeas cerraron a la baja y marcaron una tercera pérdida consecutiva el lunes, como acciones de Fiat Chrysler Automobiles después de la repentina partida del veterano jefe Sergio Marchionne, en medio de una nueva ronda de informes de ganancias.

El sentimiento también pareció atenuado por una evaluación sobre el impacto de las disputas comerciales en el crecimiento económico global por parte de funcionarios del Grupo de los 20 que se reunieron en Argentina durante el fin de semana.

Cómo se movieron los mercados

En índices nacionales, FTSE MIB I945 de Italia , -0.87% cayó 0.9% para terminar en 21.605.21, con Fiat Chrysler y Ferrari NV entre los componentes afectados después de que Marchionne renunció a sus funciones.

CAC 40 PX1 de Francia , -0,37% cerró con un descenso del 0,4% a 5.378,25, y el índice británico FTSE 100 UKX, -0.30 % terminó con un descenso del 0.3% a 7.655,79. DAX 30 DAX de Alemania , -0.10% bajó 0.1% para cerrar en 12,547.39. En Madrid, el IBEX 35 IBEX, + 0.01% terminó 1.3 puntos más alto en 9.726,10. UBS dijo el lunes que ahora está recomendando a los inversores agregar una exposición prolongada al IBEX.

El índice Stoxx Europe 600 más grande SXXP, -0.19 %, cayó 0.2% para cerrar en 384.88, con un tercer declive consecutivo liderado por los grupos de tecnología y bienes de consumo. Sin embargo, los sectores de las telecomunicaciones, las finanzas, el petróleo y el gas terminaron más altos. El índice cayó el viernes un 0.2% , pero terminó la semana pasada con una tercera ganancia semanal consecutiva.

El euro EURUSD, -0.1706% cotiza a $ 1.1707, retrocediendo desde $ 1.1722 la noche del viernes en Nueva York.

¿Qué impulsa a los mercados?

Entre los descensos del lunes en el Stoxx 600 se encuentran acciones de compañías que perdieron a la leyenda de la industria automotriz Sergio Marchionne como líder, ya que Marchionne está siendo tratada en un hospital de Zurich por complicaciones de salud luego de una cirugía de hombro.

Marchionne se desempeñó como presidente y director ejecutivo de Ferrari y Fiat Chrysler, presidente del fabricante de equipos industriales y de vehículos CNH Industrial, y vicepresidente de Exor, cuyas acciones incluyen Fiat, Ferrari y CNH.

«Aunque Marchionne debía retirarse a fin de año, el desarrollo es inesperado. Si bien a los inversionistas no les gustan las sorpresas negativas o la incertidumbre, no vemos el cambio de capitán al cambiar el rumbo del barco en [Fiat Chrysler], «como Mike Manley, sucesor de Marchionne,» es un ejecutivo de autos extremadamente experimentado «, dijo Evercore. El analista de ISI George Galliers en la nota del domingo.

Ferrarri nombró a Louis Camilleri como su nuevo CEO. «Ferrari fue perfeccionado cada vez más por Marchionne, y tiene que verse si esto puede seguir así sin él», escribió Galliers. «No vemos la falta de experiencia automovilística de Camilleri como un problema, pero Ferrari es y siempre ha sido un máquina finamente equilibrada con las diferentes partes interesadas que tienen opiniones muy fuertes sobre lo que es la empresa «.

Mientras tanto, los ministros de finanzas y banqueros centrales del grupo de países del G-20 concluyeron el domingo su reunión en Buenos Aires advirtiendo que «el aumento del comercio y las tensiones geopolíticas representan riesgos a la baja para el crecimiento económico mundial, que en este momento» sigue siendo sólido «, dijeron. en un comunicado.

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Steven Mnuchin, dijo a los periodistas en Buenos Aires que la Unión Europea, China y Japón deben eliminar los aranceles y subsidios antes de que Estados Unidos discuta los acuerdos comerciales con esas regiones.

Mnuchin también dijo que «definitivamente es una posibilidad realista» que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, cumpla con la amenaza de aplicar aranceles a todos los 500 mil millones de dólares en importaciones chinas en los Estados Unidos.

Leer: El G-20 avanza poco en la solución de las tensiones comerciales mundiales provocadas por los aranceles de los Estados Unidos

¿Qué están diciendo los estrategas?

«Los mercados globales continúan su malestar, ya que las tensiones comerciales pesan en el sentimiento en medio de los temores de que el crecimiento mundial se desacelerará. Sin los principales catalizadores para impulsar el mercado, los riesgos están a la baja y el peligro es que los mercados de acciones caerán a la baja. Las ganancias permitirán a las acciones individuales o incluso a los sectores salir o presentar un rendimiento inferior, pero es probable que los índices más amplios encuentren más difícil ganar tracción «, dijo Rebecca O’Keeffe, jefa de inversión de Interactive Investor, en una nota.

«Es probable que las cuestiones comerciales permanezcan enfocadas ya que una misión comercial de la UE debe llegar a Washington a mitad de semana. Cualquier señal de que Trump esté dispuesto a dar marcha atrás desde su postura de línea dura con la UE podría aumentar rápidamente el sentimiento, dejando a los operadores la oportunidad de centrarse en la reunión del Banco Central Europeo y el lanzamiento del PIB de Estados Unidos al final de la semana «, dijo Jasper Lawler. jefe de investigación en London Capital Group, escribió en una nota.

La reunión del BCE está programada para el jueves.

Stocks en foco

Tras la salida de Marchionne, las acciones de Ferrari NV RACE, -4,88% perdieron 4,9%, Automóviles Fiat Chrysler FCA, -1.50% cerraron 1,5%, Exor NV EXO, -3.25% terminó un 3,3% inferior, y CNH Industrial NV CNHI, -1.70 % arrojado 1.3%.

Ryanair Holdings PLC RY4C, -6.75% cerró con una baja del 6,8% después de que la aerolínea registrara una caída del 20% en las ganancias del primer trimestre de 319 millones de euros, ya que la compañía dijo que los beneficios se vieron perjudicados en parte por los altos precios del petróleo y los ataques piloto .

«Si bien seguimos participando activamente con los sindicatos de pilotos y tripulantes de cabina en toda Europa, esperamos más huelgas durante el período pico del verano ya que no estamos dispuestos a ceder a demandas irrazonables que comprometerán nuestras bajas tarifas o nuestro modelo altamente eficiente», dijo Ryanair en su informe de ganancias.

Atos SE comparte ATO, -6,74% terminó el día un 6,7% más bajo después de que la compañía francesa de servicios de tecnología de la información alcanzara un acuerdo de $ 3,400 millones para comprar Syntel Inc., con sede en Estados Unidos. Atos también dijo que los ingresos del primer trimestre subieron levemente, a 2,95 millones de euros ($ 3.6 mil millones), en 2% de crecimiento orgánico.

Julius Baer Group AG BAER, -4.01% cerró con baja de 4% luego de que el banco suizo registrara un aumento en la ganancia neta del primer semestre pero dijo que los clientes están prestando atención a las crecientes tensiones comerciales.

«Los mercados tuvieron un comienzo fuerte y optimista para el año, pero terminaron la primera mitad con una nota más cautelosa, reflexionando sobre los impactos potenciales de las tensiones comerciales y de un final inminente para la flexibilización cuantitativa», dijo el presidente ejecutivo Bernhard Hodler en un comunicado.

Ocado Group PLC OCDO, + 5.54% , un proveedor británico de servicios de supermercado y tecnología de plataforma, encabezó los avances en el Stoxx 600 y cerró el lunes con una subida del 5.5%.

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