El recorte de precios sigilosos de Tesla sugiere que la demanda no es lo que afirma Elon Musk

El 1 de julio fue un día importante para todos los fabricantes de vehículos eléctricos. El incentivo fiscal federal para comprar vehículos eléctricos se redujo a la mitad, de $ 3,750 a $ 1,875.

Tesla esconde un recorte de precios

Junto con esta reducción de precios, no hubo cambios en los contratos de arrendamiento de Tesla Modelo 3. En otras palabras, el precio para comprar un Tesla Modelo 3 subió pero los pagos de arrendamiento no lo hicieron. Eso es efectivamente un recorte de precios y uno que no ha sido anunciado.

Todo se esconde debido a la forma en que funciona el incentivo fiscal federal para los arrendamientos de vehículos eléctricos. En lugar de que el cliente recaude directamente el incentivo fiscal, en realidad se le proporciona al arrendador.

Esto normalmente aparece en un contrato de arrendamiento como una «reducción de costos de capital», que efectivamente aumenta el pago inicial. Entonces, normalmente se contabiliza en un pago mensual más bajo.

Pero como sabemos, ni Elon Musk ni Tesla son normales.

Los pagos iniciales en los contratos de arrendamiento de Tesla Modelo 3 siguen siendo los mismos. Eso significa que Tesla solo mantiene el incentivo fiscal federal, y eso resulta en generar menos ingresos para Tesla.

Esto se suma a los recortes de precios anteriores para el Modelo 3, que suman casi el 14 por ciento.

Elon Musk está dando vueltas

Este es exactamente el tipo de bromas que podríamos esperar de Elon Musk y Tesla. Esta actividad está oculta. El recorte de precios efectivo resultante sugiere que la demanda del Modelo 3 puede ser más débil de lo que se ha afirmado.

Este no es el tipo de comportamiento que uno esperaría de una empresa pública. Cada vez que una empresa pública trata de ocultar algo, los inversores deben sospechar. Las empresas deben ser completamente transparentes, especialmente sobre cosas como el precio de sus productos.

La demanda se está debilitando

Esta cuestión de la demanda va a plagar a Tesla por el resto del año. Las entregas para el primer trimestre llegaron a 63,000 vehículos y plantean preocupaciones importantes sobre la demanda.

Si bien muchos se mostraron escépticos, incluyéndome a mí mismo, de que Tesla pudiera cumplir su promesa para el segundo trimestre, logró hacerlo al entregar 95,200 vehículos . Los fans de culto de Tesla incluso ayudaron .

Para cualquiera que preste atención, Tesla ha entregado 158,200 vehículos en lo que va del año. Sin embargo, cuando se anunciaron los números de entrega en el primer trimestre, Elon Musk y Tesla insistieron en que podría entregar entre 360,000 y 400,000 vehículos en 2019.

La tasa de ejecución actual es de 316,000. Así las cosas, Elon Musk tuvo que romper el látigo de sus empleados para que lleguen a 95,000. Será mejor que tenga algunos dispositivos de tortura de gran tamaño en su lugar porque tendrán que entregar más de 100,000 vehículos en cada uno de los dos trimestres restantes.

Quedan las porristas de Tesla

Dicho todo lo anterior, el ex miembro de la junta de Tesla, Steve Westly, insistió a la CNBB de que el mundo «no debe apostar contra Elon Musk (o Steve Jobs)». de la curva.

El antiguo miembro de la Junta de $ TSLA @SteveWestly no apostaría contra @elonmusk pic.twitter.com/WZfnkqJAYq

– Power Lunch (@PowerLunch) 10 de julio de 2019

Sea como sea, el mercado de valores parece haber entrado finalmente en una fase de escepticismo con respecto a Elon Musk y Tesla. La acción está fuera de sus máximos históricos y se vendió nuevamente después de informar sus números de entrega trimestrales.

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